地鐵高速葫蘆單梁行車一般用在地鐵站口、隧道口、地下隱蔽工程開挖口（土方量不是太大，如果是盾構(gòu)取土就選專用的45噸A5工作級別的龍門式出渣機），主要工作是取土或吊運建筑材料。它的主要技術(shù)點在地鐵雙葫蘆：并排設(shè)置兩個葫蘆，兩個葫蘆共一個吊鉤，比如起重量25噸的行車，要配兩個25噸的葫蘆，鋼絲繩行程減半，起升速度翻倍。

例如，10以下的單葫蘆正常起升速度為7m/min,而地鐵的則達到12m/min；16噸以上正常起升速度為2.7-3.5m/min,而地鐵的則達到7.2m/min.需要注意的是，地鐵專用電動單梁起重機因為速度快、工作強度大，容易出故障，為了不影響施工，都是一根梁上配兩套起升機構(gòu)，另一套是隨時備用的。