單梁行車繼電器是一種依據(jù)電量或非電量（電壓、時刻、溫度等）的變化，接通或斷開操控電路，完成自動操控和維護電力拖動裝置的電器。首要用來反映操控信號，因而繼電器的觸頭較多而分斷才能很小，一般不設滅弧罩。

 （一）繼電器的結構作業(yè)原理

 單梁行車繼電器由接受組織、中心組織和執(zhí)行組織三大部分組成。接受組織反映和接受繼電器的輸入量，并傳遞給中心組織，中心組織將它的整定值進行比較，當達到額定值（過量或欠量），使執(zhí)行組織觸頭動作，發(fā)生輸出量，從而接通或斷開被控電路。

（二）繼電器的分類

起重機常用繼電器有中心繼電器、時刻繼電器、熱繼電器及固體繼電器等，總稱繼電觸摸器。按其操控線圈電流分，有溝通和直流兩類，其線圈有溝通電壓：12Ⅴ、24Ⅴ、63Ⅴ、110Ⅴ、127Ⅴ、220Ⅴ和380Ⅴ等標準和直流電壓：12Ⅴ、24Ⅴ、48Ⅴ、110Ⅴ和220Ⅴ等標準。

（1）中心繼電器

①將一個輸入信號變成一個或多個輸出信號的繼電器稱為中心繼電器。它的輸入信號是其電磁線圈的通電或斷電，而輸出則是一個或多個觸頭的接通或斷開，不同動作狀況的觸點分別將信號傳遞給幾個元件或電路，因其基本結構及作業(yè)原理與觸摸器徹底相同，故稱為繼電觸摸器。

②中心繼電器的觸頭沒有主輔之分，各對觸頭允許通過的電流大小應是相同的，其額定電流約為**。

③中心繼電器的鐵芯和銜鐵選用E形硅鋼片疊裝而成，呈立式，線圈置于鐵芯中柱，組成直動式電磁體系。觸頭用轎式雙斷點觸點，上、下兩層各有4對觸頭，基層觸頭只能是常開的，故觸頭體系可按8常開，6常開2常閉，或4常開4閉等組合。

④中心繼電器的用處首要有兩個：一是當觸摸器觸頭容量不夠時，將中心繼電器作執(zhí)行元件，操控觸摸線圈，這時中心繼電器起擴大信號的效果。二是當其他繼電器或觸摸器觸頭容量不夠時，可利用中心繼電器來切換多條電路。

  起重機挑選中心繼電器應依據(jù)被控電路的電壓等級、所需觸頭數(shù)量、品種、容量等要求而定。